Houston EHE Dashboard Forum

About the Houston EHE Dashboard Forum
The purpose of this forum is to create a platform for the people connected to and affected by the burden of HIV in Houston/Harris County to interact, engage and share feedback to End the HIV Epidemic. Let Your Voice Be the Difference!
Get Started:
    1. Register or Login to the Forum
    2. Explore a Forum Topic
    3. Select an existing topic and/or add a new topic
    4. Engage in post discussions
    5. Explore other features (e.g. customize member profile, subscribe to new topics, share posts and topics, explore statistics)
Download the Community Forum-User Guide
JoviAryaguna
 
Notifications
Clear all
JoviAryaguna
JoviAryaguna
Group: Registered
Joined: 2021-08-25
New Member

About Me

Info Seputar Mobil Daihatsu

Akar Daihatsu dimulai pada tahun 1907, dengan Perusahaan memproduksi kendaraan pertamanya - sepeda motor komersial roda tiga - pada tahun 1930. Mesin mentah ini berkembang menjadi pick-up roda tiga Midget yang populer pada 1950-an, dan tetap berproduksi hingga awal 1970-an. Pada saat ini, Daihatsu telah membangun ceruk untuk dirinya sendiri di pasar domestik Jepang dengan penjualan mobil kei yang kuat seperti Fellow Max, Cuore dan Mira, ditambah off-roader tangguh seperti Feroza (Sportrak) dan Rugger (Fourtrak).

Pada tahun 1967 Toyota mengambil saham di Daihatsu, segera menawarkan versi Taft (Blizzard), Consort (Publica) dan seterusnya yang direkayasa dengan lencana, diikuti dengan integrasi penuh ke dalam induk Toyota 2016. Selama bertahun-tahun, Daihatsu Makassar telah menjual sejumlah model yang menyenangkan dan menarik, baik di Eropa dan Jepang, termasuk Copen dua tempat duduk yang berkarakter (pada satu waktu satu-satunya mobil 'arus utama' yang dijual di Eropa Kontinental dengan kemudi khusus RHD; pindahkan itu menjadi bumerang!), ditambah Materia yang khas, Lezza coupe yang imut dan Naked yang utilitarian.

Daihatsu UFE-II

Pertama kali ditampilkan di Tokyo Show 2003, UFE-II (Ultra Fuel Economy, generasi kedua) adalah konsep mini-hybrid coupe Daihatsu yang merupakan tindak lanjut dari prototipe UFE 2001 yang asli (dengan konsep UFE-III yang lebih besar menyusul pada tahun 2005). UFE-II adalah hibrida empat tempat duduk dengan mesin plus dua sistem motor untuk mencapai penghematan bahan bakar yang sangat hemat, dibantu oleh bodi aluminium dan resin ultra-ringan dengan berat hanya 570kg, dengan profil tetesan air mata aerodinamis yang sangat rendah, memberikan hambatan koefisien 0,19Cd. UFE-II menggunakan mesin bensin injeksi bahan bakar langsung Atkinson 660cc yang baru dikembangkan dengan dua motor dan baterai nikel-logam hidrida.

Daihatsu U4B

U4B (Urban 4x4 Buggy) memanfaatkan mode saat itu untuk model produksi retro-nostalgia baru seperti 'BMW' Mini R50 dan Volkswagen's New Beetle. All-wheel-drive, 659cc turbocharged U4B diciptakan untuk mengatasi 'semua situasi dalam hidup' dengan bentuk bulat kompak untuk penggunaan kota, serta interior mewah berkualitas tinggi.

Daihatsu Telanjang X070

Konsep Naked X070, yang diberi nama berani – dan ditata –, pertama kali terungkap di Tokyo Show 1997, adalah penghormatan kepada mobil keluarga anggaran utilitarian sebelumnya yang dicirikan oleh Prancis; Citroen 2CV dan Dyane, ditambah R4 terlaris Renault. The Naked memiliki struktur dan tekstur lembaran logam tanpa hiasan, memungkinkan pelanggan untuk memilih warna dan detail model. Naked penggerak roda depan yang gesit dan ringan menampilkan pilar keselamatan yang diperkuat, dengan engsel pintu terbuka (seperti Mini awal dan Fiat Panda asli) ditambah interior sederhana dan minimalis untuk menyenangkan para puritan. Reaksi lokal Jepang terhadap Naked 1997 begitu kuat sehingga Daihatsu dibujuk untuk menempatkan model tersebut ke dalam produksi terbatas untuk pasar domestik hanya pada tahun 1999.

Social Networks
Member Activity
0
Forum Posts
0
Topics
0
Questions
0
Answers
0
Question Comments
0
Liked
0
Received Likes
0/10
Rating
0
Blog Posts
0
Blog Comments
Share: